在互聯網思維的影響下，雅迪電動料架車在2015年內投資，對全國近8000家的終端門店進行了升級，率先引入星級服務標准，打造汽車4S級養護。並於今年三月發布了智能新產品Z3，深度整合互聯網+以及新能源環保概念，對於傳統產堆高機品進行全面升級，引領行業發展趨勢，為傳統產品帶來新意。
2016年初，雅迪推出了旗下首款智能鋰電電動車——雅迪Z3，一時引起了行業熱議，該新品從電池、電機、剎車制動、智能應用、燈光系統、硬件固件等方面進行革新，雅迪Z3不同於一般產品的升級，而是對雅迪已有產品的顛覆性革新。在產品上的革新，使雅迪得到了一次極大地客戶擴容，增加了不少科技粉，對雅迪Z3的科技性痴迷，網絡上不難看到大量新粉表白Z3，或因超長續航，或因智能應用以及汽車級的騎行感受。我們確實看到了一個大企業在行業困境中的大膽變革，也從電動車發展的霧境裡依稀看到了一個新方向。
在2015年，電動車市場經歷了嚴峻的考驗，許多電動車企業因為產銷的困局陷入窘境，傳統企業不知變而深陷泥潭，新興企業過分依靠互聯網，沒有線下銷售渠道，也無法占有更多的市場份額，整個行業不容樂觀。在2015年低，行業年報卻總結出了一個驚嘆號：根據弗若斯特沙利文的資料，以收入計，某2015年於電動踏板車市場的市場份額為11。2%，於電動自行車市場的市場份額為9。2%，分別排名第一及第二。該同時在國際擁有一定的客戶基礎，國際分銷網絡在逾50個國家進行銷售。根據弗若斯特利文的資料，的國際銷售占2015年中國電動兩輪車總出口量1。9%。該客戶基礎較強，市場份額具備規模。以淨利潤計，為內地電動兩輪車市場的領頭企業。在2015財年，的淨利潤占整體市場的24。0%。這家就是雅迪集團，如果說雅迪以往只是傳統企業，依靠強大的線下銷售網占有市場。那麼如今擁有了線上銷售渠道與智能科技新產品的雅迪，則是“+互聯網”適應多變市場的超強企業。
中國電動兩輪車的需求不斷上升，隨著不斷發展，其產品銷量大幅提升。加之國際市場的深度開發，將格局不斷擴展，讓企業發展的道路及盈利點不斷擴張。雅迪電動車所處的電動雙輪車生產銷售雖為低門檻行業並較為傳統，市場競爭激烈。但雅迪在保持其獨特的競爭優勢下，充分把握國家堆高機扶持新能源交通工具以及互聯網+概念的發酵，不斷創新以鞏固其淨利潤計，市場份額最高的地位。同時，擁有較為成熟和領先的銷售渠道網絡，為未來發布的物料架新型產品銷量提供保障。無論是行業或是雅迪的經銷商與客戶都十分看好其在全球市場的前景。
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