工作職場

觀察：汽車租賃市場又添電動車
陳貴如表示，消費者購買純電動汽車將電動車無需搖號，補貼標准將是每輛小客車國家最高補貼6萬元，地方政府最高補貼6萬元，具體標准是按每千瓦時容量補貼3000元。與之前“購買電動車不搖號、不限行、免車船稅”的傳聞不同，北京市鼓勵私人購買純電動小客車政策不包括不限行，並且各種稅費是按照電動車市場價格減去補貼後的實際購車款來計算，而不是免於征收。另外，享受購買電動車鼓勵政策的消費者也需要具備一定條件，即與目前獲得購車搖號資格所規定的條件一致，如具備一定年限的社保繳納資質等。

此前征求意見的鼓勵政策草案中還規定，免搖號購買電動車後，消費者將失去再購買傳統汽油車的資格。對此，陳貴如回應稱，這項條款還沒有最後定論。

說到電動汽車運行較為成熟的城市，杭州市不得不提，而通過租賃方式推廣電動汽車是杭州市最大的特點。昨日，汽車租賃服務提供商“一嗨租車”與國內首家新能源汽車4S店上海高瞻新能源汽車有限簽署戰略合作協議，電動汽車正式進駐租賃市場，一嗨成為上海首家擁有電動車的汽車租賃企業，也是中國首家進行規模化電動車租賃的。

從下個月起，“一嗨租車”將首先在嘉定建立3家電動汽車租賃門店，第一家門店位於國際汽車城附近，隨後將陸續擴展到市區。今年上半年首批50輛電動汽車將進入市區網點，年內將有200多輛進入租賃市場，讓消費者在小區、辦公樓、商場、地鐵站等公共場所輕松租到電動汽車，解決城市短途接駁問題。